Según el gobierno provincial, la obra —íntegramente financiada con recursos provinciales— ha sido diseñada para responder al crecimiento demográfico y productivo de la Provincia por las próximas cinco décadas.
Actualmente, los equipos trabajan en múltiples puntos de la traza. En concreto, trabajan en la ejecución del terraplén entre la ruta provincial n.º 24 y la ruta provincial n.º 23. Asimismo, avanzan las tareas de despeje de traza y la construcción de alcantarillas en diversos puntos.
Paralelamente, se realiza el llenado con hormigón de las bases de los estribos del puente que se localizará en nudo con la ruta provincial n.º 24 y han comenzado las excavaciones para las bases del puente que se ubicará en el nudo con la ruta provincial n.º 23.
La nueva autopista estará totalmente iluminada con tecnología LED y preparada para soportar un flujo de hasta 40.000 vehículos diarios. Tendrá cruces a distinto nivel, garantizando la continuidad y seguridad de las rutas provinciales preexistentes.
El proyecto integral incluye tres puentes sobre los ríos Pulares y Rosario, además de un cruce sobre las vías del ferrocarril en la zona de Los Vallistos.
Junto a la autopista, el gobierno ha previsto la construcción de un canal colector pluvial de más de 12 kilómetros. Esta obra es considerada clave para la región, ya que está diseñada para captar los excedentes de agua y terminar definitivamente con las recurrentes inundaciones que afectan a la ruta nacional n.º 68 durante la temporada de lluvias.
