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  • Reunión en la Casa de Gobierno
  • La información oficial de página web del gobierno provincial de Salta dice que Gustavo Sáenz se ha reunido «con más de 200 representantes de la sociedad civil, empresariado y trabajadores» para firmar el mentado pacto, pero no ha dado a conocer el nombre de los demás firmantes del acuerdo, ni ha difundido su texto.
Momento en que Sáenz firma el documento
Momento en que Sáenz firma el documento

Todo indica que, más que un pacto entre sectores con diferentes visiones de realidad, lo que se ha escenificado este mediodía en la Casa de Gobierno es la firma de un documento de apoyo a las políticas de Sáenz, toda vez que su contenido es muy parecido al del famoso «Pacto de Güemes», suscrito en junio de 2024, que también contenía un catálogo de obras inconclusas y una serie de exigencias al gobierno nacional.


El Gobernador hizo un llamamiento a los presentes a apoyar su postura reivindicativa frente al gobierno de la Nación: «Les pido que me acompañen y me ayuden con los legisladores nacionales, a quienes ya se lo he pedido en infinidad de oportunidades, para que estas obras se concreten y se incluyan en el presupuesto nacional porque no están».

Otra vez ha manifestado Gustavo Sáenz su deseo de concluir su mandato como Gobernador con las obras por lo menos iniciadas. Y ha advertido con todo severo: «Si es necesario, voy a acampar en la Casa Rosada».

Puntos centrales del documento firmado

Los firmantes que —excepto el Gobernador, el Vicegobernador y el Intendente Municipal de Salta— no se sabe quiénes son, expresan en el documento su «profunda preocupación» por lo que denominan «falta de inversión nacional en la Provincia».

Entre las principales exigencias se destacan:

• Rutas y logística: Reactivación y mantenimiento de rutas nacionales vitales para la economía regional, como las 51, 40, 50 y 9-34, que se encuentran —según los firmantes— «completamente destruidas».

• Corredor bioceánico: Impulsar la expansión de vías férreas y caminos para concretar la infraestructura del dorredor bioceánico.

• Reforma federal: Gestionar una nueva ley de coparticipación federal más equitativa y compensaciones igualitarias para el transporte de pasajeros, eliminando la disparidad con el AMBA.

• Obras comprometidas: Asegurar el cumplimiento e incorporación al presupuesto 2026 de las obras convenidas con el gobierno nacional, muchas de ellas parte del Pacto de Güemes.

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