El gobierno confía en que el futuro puente permita mejorar la fluidez del tránsito, reforzar la seguridad vial y añadir conectividad al proyecto del corredor bioceánico Norte.
Según el mandatario, la obra es una respuesta al crecimiento urbano del Departamento de La Caldera que mejorará la calidad de vida de todos los que usan esta vía.
Las tareas abarcan 4 kilómetros de autopista, desde el Quirquincho hasta el río Vaqueros, y desde el río Vaqueros, por la costanera, hasta el puente del río Wierna.
La obra tiene un plazo previsto de ejecución de unos 24 meses. La inversión prevista por el gobierno federal ronda los 22.000 millones de pesos.
El gobierno provincial recuerda que el año pasado, la administración y la federal acordaron tres convenios en los que se comprometía la continuidad de obras públicas financiadas por el gobierno federal en territorio salteño.
El compromiso fue reflotado este año en una reunión que el gobernador Gustavo Sáenz mantuvo con el Jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el Ministro de Economía, Luis Caputo.
Fruto de estas gestiones, Vialidad Nacional ha retomado la construcción de la autopista sobre la ruta nº 9/34, entre Rosario de la Frontera y Yatasto, y anticipó que el resto de los proyectos se retomarán, a más tardar, a comienzos del próximo mes de mayo.
Entre los trabajos viales pendientes se encuentran los dos tramos de la ruta nacional nº 40 entre Payogasta – Palermo y Molinos – Seclantás, el puente de Vaqueros y su circunvalación, y tramos de la ruta nacional nº 51.
