Actualmente, los pasajeros pagan 57 dólares. A partir del primer día del año que viene, pagarán 15 dólares.
Dice el gobierno que Salta está considerada por la industria nacional e internacional como un hub de distribución en el Norte argentino que destaca por su ubicación geográfica estratégica, al ser la única Provincia que limita con tres países.
De acuerdo con la misma fuenta, la tasa debe ser satisfecha por los viajeros en el momento de la compra del billete en vuelos comerciales regulares. La cuantía de la tasa es diferente según el tipo de vuelo (nacional, regional o internacional) y el aeropuerto de origen del viaje. La competencia en la materia corresponde al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
Según el gobierno de Salta la tasa diferencial genera oportunidades considerables tanto para los operadores como para todos los actores económicos locales que reciben los beneficios directos e indirectos que el transporte aéreo genera.
En el aeropuerto internacional Martín Miguel de Güemes de Salta se ejecutan obras de ampliación que incrementarán en un 65% la superficie de la estación aérea y duplicarán la capacidad de pasajeros.
Dice el gobierno que Salta es la principal vía de acceso aérea a la Argentina desde el Norte del país, con conexión a 9 destinos (todas las regiones del país) a la que se suma el vuelo directo con San Pablo y el que comenzará a operar desde Lima a partir del próximo mes de diciembre.
