Los pasajeros de SAETA están próximos al estallido

Por Juan V. Cino - Publicado a las 13:43 | viernes 21-03-2008 (leído 594 veces)

Los usuarios habituales de SAETA (es mi caso) están molestos con la marcha del servicio público de transporte de pasajeros.

Comunicación de SAETA

Al menos es lo que percibo conversando con los paisanos que utilizan los autobuses de SAETA para circular entre Salta y Cerrillos y entre Salta y San Lorenzo. Lo noto también cuando, aguzando mis oídos, escucho murmullos que preanuncian una reacción destemplada.

Nadie podrá negar que el transporte interurbano mejoró sustancialmente en relación con la etapa anterior donde reinaban los vehículos obsoletos y con suciedades de aves de corral, los choferes prepotentes que coqueaban en horas de trabajo, los destartalados remises truchos, los horarios son control. Tampoco que el ingreso a la ciudad capital de los autobuses provenientes del interior, es otro paso adelante.

Pero, pese al virtual monopolio que le ha sido otorgado y al uso masivo de sus unidades, el servicio de SAETA deja mucho que desear.

El Primer Gerente del régimen anterior (y actual “diputado provincial del senador nacional”) seleccionó un grupo de jóvenes ejecutivos bien pagados que, sin embargo, se ha mostrado incapaz de hacer del monopolio una empresa moderna.

Muchos maletines relucientes, muchos trajes satinados, mucha corbata imitación, muchas noches de “Dédalo” y pocos resultados.

Me he referido antes a la vergüenza de las señales que la empresa coloca (o debería colocar) en las unidades automotrices y en las paradas. También a la insuficiente difusión de los horarios del servicio.

Dicho en criollo: el responsable del área de comunicación es un improvisado. Por si quedaran dudas, el reciente aviso “Solo pago exacto con monedas. El conductor no recibe efectivo”, desnuda la ineptitud del encargado de las comunicaciones.

Si tengo que pagar con monedas, si no hay una máquina que las admita y si el conductor no recibe monedas, me enfrento a una curiosa situación. En realidad, el mensaje me incita a viajar gratis, pero entra en contradicción con las normas que penalizan a los colados.

Pero hay más. Ese mismo anuncio dice: “A partir del sábado 23 de febrero solo pago exacto o con Tarjeta Red Bus”. Queriendo cumplir con le regla, me detuve en la Estación de Servicio del pueblo y adquirí la Tarjeta. Mi sorpresa fue mayúscula cuando el conductor me informó de que la máquina encargada de leer las tarjetas y de producir el débito no funcionaba en este trayecto.

Vale decir que SAETA ha gastado mucho dinero en consultorías, máquinas y plástico para que, al menos hasta ahora, las coquetas y modernas máquinas sirvan de adorno y convoquen a la curiosidad pero no sirvan a la función a la que están destinadas.

La puesta en marcha del sistema de Tarjeta Red Bus constituye otro abuso en tanto el pasajero debe pagar por adelantado sus viajes (mecanismo que no merece objeción), pero debe pagar además 3,75$ por el plástico (lo que, además de encarecer los viajes, resulta ridículo).

Los retoños del “diputado del senador”, como corresponde, no viajan nunca en los buses de la empresa. Solo así se explica el negligente mantenimiento de la higiene interior de los vehículos. Es cierto que ya no se aprecian deposiciones de gallinas ni de cabras, pero los pasajeros de elevada estatura terminan con sus manos teñidas de hollín y de otras inmundicias cuando se atreven a tomarse de los pasamanos.

Así como no se muestran preocupados por el confort del pasajero tampoco parecen estarlo por el establecimiento de una frecuencia horaria acorde con la demanda.

Es lo que sucede, por ejemplo, en la línea que va y viene a San Lorenzo que, en las horas punta, no logra atender a los trabajadores de la construcción y al personal doméstico que vive en los barrios de la ciudad y trabaja en las áreas de fuerte crecimiento en el eje Las Costas / Los Yacones. Los más afortunados viajan como ganado; los menos deben soportar que el vehículo pase por la parada sin detenerse.

Como en todos los demás asuntos, este ha dejado de ser parte de la “pesada herencia del régimen anterior” para convertirse en una responsabilidad del actual Gobierno. ¿Cuándo piensa el señor Juan Manuel Urtubey ejercerla para resolver el problema en beneficio de los usuarios?